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从外观来看，新款宝来采用的是家族的前脸样式，不过进气格栅的尺寸变得更大了，并且与两侧的大灯连为一体，拉宽了整车的视觉效果。同时，新车前脸下方的雾灯也采用了全新的造型设计，配合下方的银色护板以及两侧c形的雾灯区域，使得整个前脸看上去更加的精致大气，也更加的时尚动感。车身侧面来看，新车相较于老款车型并没有明显的变化，不过在尺寸上依旧是进行了加长，新车的长宽高为4663*1815*1473毫米，轴距为2688毫米，相较于老款车型，它的轴距加长了110mm。同时，在车身上增添了双腰线的设计风格，从而使得它看上去更加的有层次感。
内饰方面，新车采用的是家族式的设计风格，整体内饰的颜色搭配以及细节处的装饰显得更加的精致，中控部分采用的是一块尺寸比较大的液晶显示屏设计，搭配着三幅式的多功能方向盘的设计，使得整个内饰的档次感还是非常不错，在配置方面，配备了电子手刹等配置。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的尾部好看，另外外观看起来还是很舒服、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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